A károk nagy része megelőzhető nedvességelnyelő termékek, például konténeres szárítók megfelelő használatával. Nemcsak megakadályozzák és korlátozzák a nedvesség lecsapódását a konténerben, hanem segítenek megelőzni a rakomány súlyos károsodását is, amelyet az idő múlásával megnövekedett páratartalom okoz.
A nedvesség okozta károk gyakran kiszámíthatatlannak tűnnek. Öt konténer problémamentes után katasztrófa következhet be. Ennek nem valami rejtélyes oka van, hanem számos jelentős folyamat exponenciális természetének a következménye. Ez azt jelenti, hogy a körülmények kis változása jelentős hatással lehet az eredményekre.
A nedvességkárosodást a hőmérséklet-különbség okozza
A rakományszállítás során a nedvességkárosodás legnagyobb oka a hőmérséklet-különbség. Ez lehet a hőmérséklet változása, például amikor a tartály lehűl egy forró napon töltött nap után. Vagy lehet hőmérséklet-különbség a rakomány különböző részei között, például amikor a rakományt hideg hőmérsékleten berakodják, majd az egyenlítőn keresztül szállítják.
Van egy maximális nedvességmennyiség, amit a levegő egy adott hőmérsékleten képes tárolni. Az ezt meghaladó nedvesség a levegőben vagy a hideg hideg felületen lebegő kis cseppek ködjeként besűrűsödik.
A meleg levegő több nedvességet képes megtartani, mint a hideg levegő. A meleg levegő lehűtésekor nedves lesz, még akkor is, ha a nedvességtartalom nem változik.Ha a hőmérséklet csökken, elegendő kondenzvíz képződik.
A levegő páratartalma a relatív páratartalomtól (RH) függ. Ez egyszerűen a levegőben tárolt páratartalom százalékos aránya anélkül, hogy túllépné a levegő maximális hőmérsékletét. A teljesen száraz levegő RH 0. A maximális páratartalom 100 RH.
Ha a jelenség 60-70% alatt van, nedvesség ritkán fordul elő.
Durva ökölszabályként a páratartalom 10 C-onként kétszer tartható normál hőmérsékleten. Ha például a levegőt 20 °C-ra hűtjük, az 50%-os relatív páratartalmat pedig 10 °C-ra, az RH eléri a 100%-ot. Minden további lehűlés gyors páralecsapódást okoz. Ha a levegőt felmelegítenék, az RH 100%-ra csökkenne, és a keletkező kondenzátum végül visszapárologna a levegőbe.
A termék jellemzői
Nagy mennyiségű párátlanítandó levegő
Nedves levegő a harmatpont közelében A párátlanítás
rendszer csak félig zárt, a csomag nagy diffúziós szinttel rendelkezik (pl. tengeri konténer, karton)
víz képződése (konténereső).
A csomagolt áru közepes vagy magas páratartalom mellett nem okoz károsodást A konténeres szárítás előnyei A Container Rain veszélye nélkül kereskedtek Korlátozza a penész, penész, rozsda és korrózió kialakulását. Súlyának 100%-át felszívja a nedvességet 50 napos vagy hosszabb nedvességvédelmet biztosít Véd a nedvesség ellen a gyenge dobozoktól és címkéktől Környezetbarát és normál hulladékként ártalmatlanítható Tartályfertőtlenítők Óceán-, teherautó-, vasúti és légi szállítókonténerek Textíliák, bőrtermékek, lábbelik, bútorok védelme, autóalkatrészek védelme élelmiszerek, gabonafélék, takarmányok, állateledelek, konzervek és palackozott termékek Üveg, fa, festékek és lakkok Gabonaba csomagolt kávébab, szeletelt és őrölt termékek, Tartósított termékek. Ipari gépek. Ipari termékek, például autóalkatrészek, gépek, fémtermékek, papír- és kartondobozok védelme Ideális hajókhoz és lakóautókhoz, valamint hosszú távú tárolási alkalmazásokhoz A Container Desiccant számos előnnyel rendelkezik a szilikagéllel szemben, amelyek a következők szerint vannak jelölve: Sokkal nagyobb adszorpciós kapacitás, mint a szilikagél A szilikagélnél hosszabb ideig védi a termékeket eltávolítja a rakományizzadást és a konténeresőt, így megóvja az értékes termékeket, amelyek egyébként megsérülnének a nedvességváltozás káros hatásaitól A szilikagélhez képest sokkal kevesebb Dew Pouch szükséges
